Architekten der Moderne

Es gibt viele bekannte Architekten die der Moderne zugeordnet werden können. Allerdings haben sie nicht viel gemeinsam, außer der Zeit in der sie leben und lebten. Das ist nicht verwunderlich, gibt es doch sehr experimentelle Architekten wie der berühmte Frank Gehry, die sich nur schwer einem Architekturstil zuordnen lassen und Architekten, die einen Baustil pflegten, der sich “Brutalismus” nannte. Wo Gehry gekrümmt, leicht und  elegant war, waren die brutalistischen Architekten ganz deutlich auf Funktionalität und klares Design aus. Die großen Flächen unbehandelten Sichtbetons sind allerdings aus heutiger Sicht nicht mehr “modern” im spezielleren Sinne.

Da Architekten jedweder Ströumung mit der Statik eines Gebäudes zu kämpfen haben, ist es logisch, dass für große Konstruktionen häufig neue Ideen verwirklicht werden müssen.

Leichtbau in der Architektur

Klassiker des Leichtbaus sind tatsächlich Gebäude, von denen man dieses Attribut am wenigsten erwarten würde. Kathedralen. Kathedralen? DIese riesigen, massiven Bauten die tausend Jahre und länger stehen? Genau das.

Eine Kathedrale ist ein Meistewerk der Baukunst, soviel ist unbestritten, aber schaut man sich gerade die Dächer an, wird deutlich, dass sie mit einem sehr geringen Materialaufwand im Vergleich zu ihrer Größe gebaut wurden. Das Gewicht ruht auf einigen Säulen, wie auf Zeltstangen und ruht durch die geschickte Anordnung von Balken und Steinen in sich. Wollte man ein Dach bauen, welches so stabil ist wie ein Kathedralen dach und dafür eine normale Konstruktion verwenden würde die Kathedrale Wände brauchen die circa fünf mal so dick sind.

Im letzten Jahrhundert prägten einige Gebäude die Leichtbauprojekte die vielen bekannt sein dürften. So das Dach des Olympiastadions in München. Die Netzartige Konstruktion erinnert an Zelte die in Wüsten aufgtestellt wurden, da sie groß sind und mehrere Räume erfassen. Diese Zeltstadt ist sehr ressourceneffizient und kann als frühe nachhaltige Architektur bezeichnet werden. Diese Bauweise vereinte Eleganz mit sehr hoher Stabilität und ist aus diesem Grund auch dazu genutzt worden Brücken zu bauen.

Der Vergleich mit Zelten hinkt auch dann nciht, wenn man die Möglichkeiten sieht die Gebäude wieder abzubauen. Durch die Leichtbauweise sind die einzelnen Teile der Konstruktion durch Kräne und Schweisser abbaubar und damit auch wiederverwendbar. Solch ein Gebäude passt natürlich nicht auf den Gepäckträger wie ein Zelt, aber es ist sicherlich eine tolle Weiterentwicklung.